日常維(wéi)護對減(jiǎn)少和避免電機在運行中發生故障是相(xiàng)當重要的,其中最重(chóng)要的環節是加強(qiáng)巡回檢(jiǎn)查和及時排除任(rèn)何不正常現象的引發根源。出現事(shì)故後需要認真進行事故分析,采取對策,則是減少事故次數降低檢修工作量(liàng),提高微型減速電機運(yùn)行效率必不可少的工作。
微型減速電機軸出彎曲如果彎曲的程度不大,可以采用打磨的辦法進行修整;若彎曲超過0.2mm,可以借用壓(yā)力機進行修整,修正後將表麵磨光,恢複原樣即可;如果(guǒ)彎曲度過大(dà),無法(fǎ)修整(zhěng)時,要及時更換。
微(wēi)型減速電機軸頸磨損軸(zhóu)頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,然後打磨到需要尺寸;磨損較嚴重時(shí),可以先采用堆焊,然後再(zài)修整到標準尺寸;當軸頸磨損達到無(wú)法修整的地步,則要考慮更換。
軸裂紋或斷(duàn)裂軸的橫(héng)向(xiàng)裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%,縱向裂紋不超過軸長的10%時(shí),可以先進行堆焊,再進行修整,達到標準。如(rú)果斷裂和裂紋過於(yú)嚴重,就考慮更換。
微型減速電機機殼和端蓋的檢修(xiū)機殼和端蓋間的縫隙過大可通過(guò)堆焊然後修整的方法,如軸承端蓋配合過(guò)鬆,可以使用衝子進行修整,然後將軸承打入端蓋,針對大功率的微型減速電機,可以(yǐ)使用電鍍等方式進(jìn)行修整。

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